|
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
Ein Klick auf das Bild vergrößert das Bild!
|
|
|
|
|
|
|
Hochseeschlepper CARIBIC
Der Bergungsschlepper CARIBIC wurde 1977 von der Bremerhavener Schiffswerft Sieghold gebaut und Anfang 1978 von der bekannten Hamburger Bugsier-Reederei und Bergungs-AG in Dienst gestellt. Die CARIBIC ist 62,60m lang, 12,80 m breit und hat einen Tiefgang von 5,70 m.
Weltweit wurde das Schiff wurde für Bergungsaufgaben eingesetzt. Es lag außerhalb der Einsätze im Hafen von La Coruña in Spanien.
Die Maschinenleistung betrug zweimal 3.000 PS, damit erreichte die CARIBIC einen Pfahlzug von 86 t und eine Geschwindigkeit ohne Last, von 16 Knoten. Das 999 BRT große Schiff wurde durch zwei Schottel-Ruderpropellerin Kort-Düsen angetrieben und besaß außerdem zur Verbesserung der Manövriereigenschaften ein Bugstrahlruder.
Erbauer: Robert Debus
L/B/Kg: ?? cm, ?? cm, ?? Kg
Funktionen: ??
|
|
Schlepper Dickie
Erbauer: Marc Boss
L/B/H/Kg: 60 cm, 19 cm, 36 cm, 2,0 Kg
funktionsfähiger Löschmonitor, elektr. Seilwinde, Positionsbeleuchtung, Scheinwerfer
|
|
Hochseeschlepper RESOLVE
Die Royal Navy gab 1917 bei der Werft Ayrshire Dockyards in Irvibe 5 Schlepper in Auftrag, darunter auch die RESOLVE (Hull-Nummer W85),
Die RESOLVE wurde 1818 in Dienst gestellt. Sie wurde für Schlepp- und Bergungsaktionen im küstennahen Bereich und als Begleitschiff für Flottenverbände eingesetzt. Das Schiff war auf der Marinebasis Scapa Flow auf den Orkney stationiert.
Nach dem 2. Weltkrieg wurde sie verkauft und für den Personentransport in Southhampton verwendet.
Im Jahr 1950 wurde das Schiff dann verschrottet.
Erbauer: Robert Scheider
L/B/Kg: 112 cm, 23 cm, 18 Kg
2 Decaperm 6V
Dampf vorbereitet
|
|
|
|
|
|
